Wstyd się przyznać ale podłączyłem wtyczkę odwrotnie, już wszystko działa jak należy.

Witam, mam problem odnośnie włącznika świateł od opla astry I, mianowicie wypalił mi się styk plusowy (tzn stopione jest znacznie wokół niego) w przełączniku nie mogłem wyłączyć świateł. Następnego dnia kupiłem nowy przełącznik podpiąłem, przekręciłem w miejsce postojowych i spalił mi się bezpieczni...

Już dawno to zrobiłem tylko nie pisałem, przyczyną był ukryty przycisk rozłączający cewkę taki antynapad a dokładnie przewody idące od niego były stare i do dupy nie stykały. Wywaliłem to i zrobiłem normalnie jak powinno być.
Pozdrawiam

Dodam, że podeszła mi stacyja od golfa 1 za grosze kupiona lecz nie obyło się bez delikatnych przeróbek ponieważ nie pasowała idealnie.

2 dni temu udało mi się odnaleźć "przyczynę" lecz nie wiem dokładnie czy o to chodziło mianowicie po sprawdzeniu wszystkiego co możliwe i podmiany cewki modułu itd, zająłem się skrzynką z bezpiecznikami i przekaźnikami, na wolnym miejscu na przekaźnik były zmostkowane 2 piny wsuwkami, i gdy wyjąłem ...

widzisz kolego niestety nie kupiłem ngk przedwczoraj wymieniłem od razu niby równiej chodzi ale dzisiaj z rana wsiadam zadowolony a tu znowu lipa, na zaciąg dopiero odpalił a później do końca dnia normalnie wszystko grało tylko jakby przy ruszaniu tak lekko przerywał, sam nie wiem co jest

Panowie oporność na przewodach zapłonowych wynosi od 13,4 do 13,7 kOhma a przy lpg żeby było dobrze to ma być do ok 7 bo to gaźnik poprawcie mnie jeśli się mylę. Jeszcze dochodzą przebicia więc na pewno wymienię przewody.

jezeli rozumiem to odpalasz na benzynie. Więc może jest tak ze paliwo sobie przez noc spływa do zbiornika (pompa nie trzyma) i zanim zacągnie to troche pokręcisz? Odpalam różnie nie zawsze na benzynie, i z powrotem paliwo to chyba nie to, bo jak nie zakręci od razu to sobie mogę już pogwizdać muszę...

Dzięki kolego za poradę. Dzisiaj jak rano odpalałem to bezproblemowo za pierwszym strzałem więc prąd w porządku. Zobaczymy jak jutro będzie heh

Witam! Problem dotyczy golfa II silnik 1,3 benzyna+lpg gaźnik, więc tak z rana nie chce odpalić z kluczyka ale rozrusznik normalnie kręci cewkę też sprawdzałem, a gdy wezmę go na popych od razu odpala i tak już później przez cały dzień odpala bez problemu, problem tyczy się i benzyny i gazu. Dodam j...

już sobie poradziłem ale dzięki Duke za poradę;), wydumałem lekko inną inność-najpierw dłubałem ale nie dało mi to efektu rozwierciłem stacyjkę jeździłem na kablach z tydzień teraz mam na przyciski zapłon i rozrusznik, ale w niedalekiej przyszłości założę drugą stacyjkę(używana) koszt ok. 50pln. Tem...

Witam nie wiem czy w dobrym miejscu pytam. Mam taki problem iż, gdy chciałem odpalić auto golf mk2 1/3 kluczyka została mi w stacyjce czyli ułamał się. Co w takim przypadku należy zrobić?