Jak coś trze to szukaj winy przy zaciskach. Może źle coś złożyłeś.. teoretycznie jak obniżasz to rozkręcasz sprężynę czyli staje się bardziej miękka. Nowy masz ten gwint?

ja bym Ci proponowal seria amortyzatory plus sprezyny -40. kity tez sa dosc twarde. Osobiscie jezdze na kw.

w jakim stanie masz tarcze?? warto dac do przetoczenia bo moze byc krzywa przez co bije. To moze byc tez wina krzywej felgi, wybulonej opony lub zlego wywazenia kola. Sprobuj zalozyc inne gdzie bedziesz mial pewnosc ze sa proste.

Witam, z racji takiej że człowiek kiedyś był głupi i nie pomyślał to wyrzuciłem te osłony tłumików które odbijają ciepło od podwozia. Czym to można zastąpić? może jakiś bandaż termiczny lub jakaś taśma czy coś? ewentualnie oryginalne blachy lecz nie wiem czy jest opcja je zamontować tak aby były szt...

Oczywiscie elektryczny. Twoj problem polegal na tym ze silniczek Ci nie domykal, u mnie problem tkwi w szyberdachu. Jest za nisko.

Czy regulujac tymi srubkami podnosi sie cala plaszczyzna szyby czy tylko przod??

Witam, mam taki problem otóż, zamówiłem sobie szyberdach na allegro do golfa mk3 `94, przyszedł, wszystko ładnie pięknie lecz gdy doszło do montażu okazało się ze nie pasuje. Chodzi o to ze gdy go zamykam i teoretycznie szyber jest zamknięty to nie pokrywa się z linia dachowa, jest tak jakby wciśnię...

Koło pompki nie mam, a jeśli wyrzucę tą całą centralke to otwierając kluczykiem drzwi będzie działał centralny zamek? W sumie ten alarm nie jest potrzebny tylko denerwuje...

Witam, Mam Golfa III `94. Zamek chyba nie jest oryginalny choć nie jestem pewny ale pilot jest jakiś bez nazwy itp. Diodę mam w drzwiach jak w oryginale, zamek pneumatyczny. o Pilot posiada 2 przyciski lewym uzbrajam i rozbrajam alarm i zarazem otwieram i zamykam auto. Prawym przyciskiem przy dłuższ...