niby z tyłu jest śruba 13 do regulowania ale do wolnych obrotów, więc tym tego nie zrobisz, a może masz jakieś podciśnienia nie szczelne?, albo może popryskaj jakim silikonem w sprayu żeby to nasmarować, ten trzpień, sam nie wiem

pull down to zatkaj jeden otwór i zassij powietrze przez drugi, powinen się wsunąć i taK TRZYMAJ nie wciągając ani bie puszczając powietrze, powinien trzymać, nie wysówać się a ten siłownik to chyba chodzi o ten siłownik 3 położeniowy? to jak masz wszystkie podciśnienia podłączone dobrze, to gdy jes...

było 1000x, popryskaj dezodorantem do okoła gaźnika, tam w podstawe, w podciśnienia, jak zmienią się obroty gdy będziesz pryskał, tzn że łapie lewe powietrze

u mnie jest to samo tyle, że mam golfa z silnikiem 1.6 i też skrzynia 5 biegowa, jakaś strasznie krótka, ale mniejsza z tym, jak pytałem się znajomego to mówił, zeby na kanale najpierw złapać za prazegub i mocno szarpać czy luzów nie ma na łożysku w skrzyni, bo jeśli jest nawet delikatny luz to mówi...

w moim też tak jest, że wysoko bierze, szwagier stwierdził, że coś jest nie tak jak jechał i że chyba sprzęgło mi się kończy, ale ja mu powiedziałem, że już się tak mi kończy 2 prawie dwa lata bez 2 miesięcy

i chyba jeszcze 4 łapy do pompy wspomagania, inne koło pasowe na pompe wody, pewnie jeszcze dodatkowe koło pasowe na wał, pewnie jakiś uchwyt dorobić do zbiorniczka na płyn i jak kolega wyżej napisał drążki ciekawe jak jeszcze ma się sparwa z krzyżakiem czy jak to się tam nazywa co łączy kierownice ...

to jak założysz ten zaworek na wężyk od pull down, to żebyś mógł przez niego powietrze wdmuchnąć w ten siłownik

jeszcze trzeba by dodać, że pomiędzy serwem, a tym rozgałęźnikiem powinien być zaworek co puszcza powietrze tylko w jedną strone

to może źle wskazuje ten wskaźnik temperatury, u mnie wskazuje za mało, jest po skosie w lewo, tak mi pokazywało na termostacie "meyle" i myślałem że to awaria to wymieniłem na "whalera i nadal to samo

ja miałem też takie skrzypienie, ale dokreciłem maglownice i przestało

wziąłem wszystko przedmuchałem, niby wszystko ok, dałem nowe podciśnienia iiii lipa, coś siłownik 3 położeniowy jest wysunięty i na gazie ma równo 3tys, a na benie i tak dalej gaśnie, nawet wziąłem pominałem te elektrozaworki i nadal to samo, sam już nie wiem co z tym robić edit: siłownik 3 położeni...

co to ta rurka emulsyjna?

Witam, mam golfa II 1.6 na pierburg 2e2 więc tak troche mi obroty falowały, więc go postanowiłem przeczyścić (nie wiem co mi do głowy strzeliło :banghead: ) i tak, na lpg chodzi bardzo ładnie, a na pb gaśnie, a gdy przytrzymam na powiedzmy 2tys obr. to falują obroty w granicach 300, tzn np od 1800 d...

Napisał mi na pw i to była ta membranka wzbogacania mieszanki, znajdująca się na gaźniku po stronie pasażera, pod tą kopułką na 2 śrubki, więc można zamknąć