Po niczym nie ma szans znaleźć tego oringu bo w ETCE wyskakują 4 typy bez oznaczeń i wymiarów i czy to w mojej ETCE czy to w ASO Seata, czy też po numerze nadwozia. Wyjąłem aparat zapłonowy zmierzyłem szczelinę i będę szukał takiego oringu. wymiary jakie oring powinien mieć to: średnica wewnętrzna 3...

kąt PK czyli pochylenia koła z tego co widzę masz taki że koła są w negatywie tzn. Szybciej sie wtedy wcina auto w zakręt że tak powiem :) Jak ustawisz poprawnie czyli bardziej do pionu w tych granicach co tam są podane to nie będzie po pierwsze taki nerwowy po wyjściu z ostrzejszego zakrętu, nie bę...

Mam prośbę wie ktoś może jaki jest numer katalogowy oringu który uszczelnia aparat zapłonowy na łączeniu go z głowicą dla silnika 2,0 16V ABF ? Musze kupić oryginał bo dobierane zamienniki ciekną i już mam cały silnik i skrzynie zaciapany olejem stamtąd :/ byłem w ASO Seata, a gość do mnie że są 4 r...

Jak w temacie zdjęcia aut najlepiej z Grupy VAG golfa 3,4,5 Passata, Seata Toledo Leona lub inne w kolorze ciemny grafit z felami czarnymi bądź z grafitowymi z czerwonym paskiem na rancie lub bez. Szukam weny jak polakierować felgi w moim aucie właśnie w kolorze ciemny grafit :) Chyba że jakieś inne...

no właśnie mi nie rozłącza chyba do końca bo jak sie dobrze nagrzeje silnik a co za tym idzie skrzynia to czy to bedzie 3 sekundy czy 10 sekund to wsteczny i tak zgrzytnie jak szybko wbije, ale jak sie upre jak tak wajchą zmiany biegów powooooli próbuje wbić to nie zgrzytnie. Na zimnym silniku jak o...

Witam wszystkich miesiąc temu kupiłem sobie Seata Toledo 2,0 16V 150KM silnik ABF. Ogólnie wszystko jest super sprawne jedynie tylko mam problem z biegami. Biegi na zmianę wchodzą raz dobrze raz źle. Nie zgrzytają ale wchodzą z hakiem alby musze na kilka razy próbować wbijać. Jedynke moge praktyczni...

możesz jeździć nic sie nie stanie w skrzyni jest kupa miejsca a jakby sie gdzieś dostał to i tak go przemieli.

czym sie ciśnienie sprawdza? mechaniory mają do tego sprzęty? [ Dodano : Czw Gru 17, 2009 23:48 ] rozwiązałem problem szarpania o którym pisałem u mnie w silniku. Winowajcą był przekaźnik numer 30 który sie znajduje w skrzynce z bezpiecznikami. Okazało sie że na płytce drukowanej w jego wnętrzu wida...

no to ja sie dołącze do wątku, ABF 2,0 16V ale Seacie toledo też mi szarpie w przedziale 3000-4000obr kupiłem go 2 tygodnie temu i było wszystko cacy zaczęło sie tydzień temu. jak odpale zimnego to chodzi dobrze cały czas moge sobie jeździć i jeździć i nic sie nie dzieje jak zgasza choćby na sekunde...

u mnie wyskakuje N134 i też nie mam pojęcia od czego sie zabrać za sprawdzanie, mozna od najprostszego czyli sprawdzić czujniki powinny mieć około 1kOhma, ale VAG pokazuje błąd jakiegoś zaworu, a nie czujnika. Nie wiem nawet z której strony auta stanać zeby sie za to zabrać.

Tarcze przetaczać aż do takiego wymiaru? ja bym tak w życiu nie zrobił. Znam przypadki gdzie klocek był zużyty prawie do blachy (znajomy tak jeździł) i wypadł przez zacisk bo tarcze taniej było toczyć niż kupić nowe.

to jak chcesz zmierze jak bede miał chwilke, fotke też postaram sie pyknąć

moge Ci to wysłać za piwo bo mi nie potrzebne a klepniesz młotkiem i bedzie proste. Ja jako że kupowałem od gościa klika rzaczy to wziąłem od razu proste bo akurat miał. Tak to bym prostował.

odezwij sie do TOMASZPOLSKA z allegro ma tanie części do Seata Toledo i to koło pasowe kupisz u niego za 30 zł. toledo = golf 2 więc koło to samo bedzie.
Ja mam takie koło ale deliktnie skrzywione. Odbiega z jednej strony milimetr od płaszczyzny chcesz? Tylko musiałbym go poszukać gdzieś w garażu.