od pewnego czasu mam problem z zapaleniem go na benzynie na ciepłym silniku i tak wogóle gorzej mi pali niż jak było -20

witam jak sprawdzić który przegub do wymiany bo z tego co się oriętuje to są cztery

zmieniłem na 15w 40 shel helix ale jak się rozgrzeje to nie walą

[ Dodano: Sro Lis 16, 2005 16:29 ]
a zmnieniłem z lotosa 15w40

dzięki za info

[ Dodano: Nie Lis 13, 2005 20:05 ]
mam jeszcze jedno pytanie ile powinno wejść ostatnio wlazło ponad 4 litry

może nie beż powodu mi pękł ten wężyk to był znak a pękł mi na drugi dzień po zmianie na ten płyn

widziałem też po 7 zł za 5 litrów ale nie będe ryzykował a ten z markeku to GLIKOSTAR

tamten z marketu był do -35

kupiłem ostatnio jakiś tam płyn na bazie glikolu w markecie za 23 zł ale pękła mi rurka i prawie wszystko wyciekło chciałem kupić na orlenie ale petrygo kosztuje 45 zł i tak musze spóścić to co mam bo dolałem wody kupić ten sam czy nieoszczedzać i kupić petrygo

ja miałem tak w swoim 1.8 gx podkręciłem śrubke na parowniku i narazie jest ok

ja zmieniłem olej i dopiero mi walą mechanik stwierdził że to "szklanki"

mi mechanik wycioł kata i wstawił rure i to wszystko za 30 zł musiałem mieć go mocno zawalonego bo jeździ teraz jakby ktoś wyją korek z tłumika

ja mam silnik 1.8 gx obroty pływały mi tylko na gazie podkręciłem śróbke na parowniku od gazu i jak narazie jest ok

a czy wtym modelu jest sonda lambda model z 88 roku

jakoś nie wieże mechanikom najwyżej cos spi..... ale tylko będe miał do siebie pretensje