DOOPA
rano odpalam, 1600rp, jadę dalej, znowu 3000rpm,
po jakich 15 km coś się magrzało i obroty spadły do 300.
nie wiem co robić

dostaje zasilanie.
zobaczę, co będzie rano na ostygniętym silniku

czy ten zawór jest do dostania jako nówka, czy tylko szrot?
ps
dzięki za odpowiedź
pozdro, piotr

witam, mam podobny problem z gaznikiem. golf cabrio, 1,6 na gazniku pierburg 2e z elektroniką. lokacz2 , zrobiłem tak, jak mówisz z wężykiem od zaworu termiczno czasowego i pomogło, obroty wróciły do normy. jakie z tego mam wyciągnąć wnioski, bo jak rozumiem to zatkanie wężyka to jakiś tam skrót. na...

czyli co? nikt mi nie pomoże z głośnikami do klasyka?

ma ktoś doświadczenie z takimi głośnikami?
http://allegro.pl/niemieckie-glosniki-s ... 43908.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ponawiam pytanie

witam, co polecicie w rozmiarze 4x6 w oryginalne panele głośnikowe do mk1 cabrio wiem, że wszyscy radzą fi160, ale zależy mi na zachowaniu oryginału radio mam takie http://img163.imageshack.us/img163/6100/radiojh.th.jpg a o głośnikach myślałem tych http://allegro.pl/niemieckie-glosniki-separowane-si...