Witam Sprawa wygląda następująco, miałem problem z tym że silnik mi przerywał, wolne obroty spadały do okolic 300-400 obr/min. , problem został(jak domniemam) wyeliminowany, poprzez zmianę kabli, kopułki, palca i świeczek. Auto jak na razie od wymiany przejechało ok. 100 km, i nie zauważyłem nic dzi...

Tak jak napisał przedmówca na pewno stożek jest zalewany, i masz przez to problem, załóż ori puchę i problem zniknie.

Dlatego mowiłem żebyś sprawdził paliwo i będziemy eliminować po kolei problemy.

Sprawdź pompę paliwa, pod kanapkę masz otwór rewizyjny. Następnie luknij jakie ciśnienie paliwa, wykluczysz jedna ewentualność. Jak wygląda sprawa z iskrą? Kable, kopułka, świece, palec masz stare? Cewka daje prąd? Jak stan rozrządu?

Nie napisales jaki silnik, czy miales duzo paliwa, czy było coś ostatnio zmieniane. Bez takich informacji to raczej nikt ci nie pomoże.

Przed chwilą się mijałem z nim, mimo zimy wypruł spod świateł idealnie.

Sprawdź czy masz drożną odmę.

Nie wiem jak w 2e jest sterowane ssanie i ogólnie wtrysk, ale miałem bardzo podobny problem i po wymianie monowtrysku(1.8abs) czyli silnika krokowego, elektronicznego ssania i tego wszystkiego problem ustąpił.

Ja już wiarę w siebie straciłem, ni cholery nie mogę dojść o co mu chodzi. Kopułka zmieniona, podstawa wstrysku szczelna, kable daja iske, no wszystko powinno grać. Oddaje go do mechanika, czas się przygotować na wydatek.

Doszły nowe problemy, nie wiem czy to ma związek z tym co wcześnie robiłem. Otóż na jałowym, obroty spadają mocno, silnik pracuje nie równo, podczas jazdy szarpie przy przyśpieszaniu, i czuje że ma lekki brak mocy. Paliwo jest. Jakieś sugestie?

Trochę mnie zastanawia co ten "kierowca" miał w głowie że nie swoim autem, za grubą kasę zaczynał tak szarżować.
Możesz zarzucić jakieś poglądowe zdjęcia?

załóżmy hipotetycznie że daje nową obudowę i kopułkę auto nie pali na nowej kopułce pali (bez obudowy), w każdym z przypadków kabel jest nowy, co wtedy?

Palec tak czy siak musiałem wymienić bo był pęknięty. Teraz pytanie czyli obudowę muszę założyć i dać nową kopułkę?

Witam Wczorajszego wieczoru Golf mi po prostu umarł, nie było opcji żeby go zapalić. Dzisiaj po długich próbach udało mi się znaleźć problem. Zdjąłem obudowę aparatu zapłonowego i golf odpalił. Problem polega na tym że czasami wydaje mi się że jak zejdę z obrotów(wcisnę sprzęgło) to przez chwilę ma ...