moze masz zapowietrzony uklad??

oki.poszukam.

dokladnie.przeloz bebenki.powodzenia

u mnie tak bylo gdy regulator napiecia a konkretnie szczotki sie konczyly.pozdro

spoko.a patrzyles w necie??nie ma nic na ten temat??

zdejmij ten plasticzek co masz nafroncie jest on czarny lub jak maja niektorzy srebrny pod nim masz jeszcze srubeczke. w sumie napisalem co lukasz ale przynajmniej sie zgadzamy. pozdro

mam taki silnik jak puiszesz oraz za je bi sta ksiazke na teat mkII poszukam w niej i jak tylko cosznajde to dam ci odpowiedz

tak ale przykrecana co moim zdaniem oznacza ze w tym miejscu ta koncowka bedzie slabsza.przemysl to co wczesniej napisalem no chyba ze sie upierasz to nie bede sie klocil

ja mam u siebie podwójna koncowke Ultera wspawana do oryginalnego tlumika.zaleta jest taka ze nie ryczy a delikatnie tylko "pomrukuje" ale to na co patrzysz nie nadajae sie. kup sobie lepiej jakas koncowke firmowa tzn: ulter, remus itd a pozniej niech ci ja tata przyspawa bo to co pokazujesz na fotc...

raczej nie kopułka.wtedy silnik bymogl palic tylka np chodzic nierowno przez to ze bylo by momentami brak iskry

dokladnie tak.widac magik potwierdza moje przypuszczenia rowniez...katalizator..

jesli mowisz o tym smrodzie to moze byc tak ze masz juz katalizatorek do bani. moze byc juz zapchany i spaliny dlawi przez co nie mozesz odpalic.mysle ze w tym tkwi problem.pozdrawiam

ja mam u siebie KYB i mam sporo obnizony samochodzik.jestem z nich bardzo zadowolony.polecam Ci serdecznie ta firmejezdze na nichn juz dlugo i mimo to nadaja sie ciagle do uzytku. ale wszystko zalezy oczywiscie od funduszy.pozdro

a propo tematu.orientujecie sie ile kosztue regeneracjafelg tzn. napawanie rantów , ew.szpahlowaniea a pozniej malowanie?? ile taki zabieg kosztuje??