i ja poproszę daniellw@interia.pl

mam jedno male pytanie zwiazane z tematem, jak rozkręcic gorne mocowanie amora przedniego?- chce sprawdzic stan lozysk a nieco mi zardzewial gwint i nie ma jak przytrzymać trzpień bo gniazdo na imbusa jest wyrobione.

a moze sprobowac przesmarowac wszystkie przeguby w ukladzie kierowniczym? mi tez ciezko sie krecilo kierownicą mimo ze mam wspome, wstrzyknąlem troche smaru rozcienczonego olejem za pomocą strzykawki z igłą przekłuwając te wszystkie osłony gumowe i dziala jak nalezy.

wymienilem tuleje metalowo gumowe w tylnej belce bo mi tlukno na dolach, ale tluczenie nie specjalnie mi zaniklo, sprawdzalem gorne mocowanie amortyzatora ,są tam takie gumy ale widze ze choc otwor w gumie jest nieco jajowaty to ogolnie są w dobrym stanie, amortyzatory sprawne 70 %- tak mi wyszlo po...

I bardziej bym się skłaniał że to są wypadające zapłony. ok moze zle sie wyrazilem i spalanie stukowe to nie bedzie, co wg ciebie moze byc przyczyną wypadających zaplonow i co powinienem sprawdzic? na poczatek mysle skorzystac z rad SKANDAHL problem jest z sondą albo z silniczkiem krokowym zmierze ...

obroty silnika na jalowym sa rowne przynajmniej ze wskazan obrotomierza, ale na biegu jalowym slychac od czasu do czasu (nieregularnie, srednio powiedzmy raz na 2 sekundy) z rury wydechowej charakterystyczne nierównomierne pukniecia jakby mieszanka spalala sie stukowo a silnik w tym czasie ma lekkie...

kto ma jakis dobry patent na te dwie sruby od korektora, w jednej juz zryłem gniazdo, nie da sie odkrecic, utknalem z robotą

zgadza sie, sciagnąć uchwyt mozna przez wkręcanie dłuższych śrub które będa opierać się o obudowę pompy, można pomoc sobie pobijając młotkiem w oś pompy (ale ostrożnie i przez podkładke - nie bezpośrednio) i jednocześnie dokręcac śruby.

prosba o porade: -jak sie zabrać za wymiane silentblokow (tulei metalowo-gumowych)? potrzebuje dosc dokładnego opisu co i jak po kolei a w szczególności: -czy konieczne jest wyciagniecie calej tylnej belki -jesli nie konieczne to czy bedzie trzeba spuszczac plyn hamulcowy? (mam uklad hamulcowy z kor...

a ja bym jednak wymienil jeśli jest juz bardzo mętny lub masz podejrzeznie ze jest juz stary, mialem zimą przy -30 st.przypadek ze wywalilo mi caly olej przez korek zbiornika (byl za gesty lub moze mial w sobie wode i zamarzl- ogólnie pewnie nie trzymał juz swoich parametrów) Jak wymienic? odkręcić ...

bm86 pisze:Wziąłem cały próg najpierw wyszyściłem potem podkaład na to guma taka z puszki

a jaka gume stosowales? znasz nazwe i koszt?

pozdr

-jeśli pompa nie cieknie to nie widze sensu wymieniac simeringu, ja nie zawracalem sobie nim glowy bo na typowy on nie wyglada i pewnie nie latwo go dostac w sklepie (no moze w serwisie vw ale ja akurat nie mam w poblizu), wymiana pozostałych elementów zależy bardziej od ich stanu po rozbiórce ale j...

łożysko do pompy wpom. ma numer 6203 i kosztuje ~7 zł wymienilem kilka dni temu i jestem zadowolony z efektu bo pracuje teraz cichutko, trzeba zapamietac kolejność demontażu aby nie pomylić sie przy montażu (szczególnie dotyczy wewnętrznych elementów pompy) moja naprawa trwala okolo 4 godziny ale ni...

również interesuje mnie ten temat, czy ktoś mogłby opisać jak sie do tego zabrać, jakie sa trudnosci, ile czasu jest potrzebne

pozdrawiam