Lucki pisze:up

Cześć

link do strony z rozpiskami

http://a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

podaj maila to Ci wyślę PDF z US air cond. diagram

pozdro

Na dolnym rysunku jest tak naprawdę pokazane kilka wariantów połączeń - w zależności od tego czy jest np ABS, klima, MFA itp. Podłączenie MFA jet pokazane tak jak napisałeś, " Co to jest" to właśnie dla wersji z ABS albo automatu, TEGO NIE MAM - to być może drugi zawór zwrotny, ale w Jetcie jest to ...

Obroty generalnie tak jak już pisałem zależą od ilości paliwa a ta od ilości powietrza. Mechanicznie to jest linką gazu otwierasz przepustnicę a wkrętem regulujesz bieg jałowy. Silnik krokowy określa ilość powietrza a więc i paliwa dla ZIMNEGO silnika, to osobna historia. Zawory zwrotne powinieneś m...

Cześć Za wysokie obroty mogą być konsekwencją nieprawidłowego podłączenia lub nieszczelnośći przewodów podciśnienia - miałem nieraz takie objawy. Warto też sprawdzić działanie zaworów jednokierunkowych, czasami się blokują - mogą też być podłączone odwrotnie . Generalnie sterownik daje paliwo w iloś...