Hej, może wiecie, może pomożecie :bigok: Od 2 dni zaczął mi stukać licznik, Jak jade powyzej 40km/h to slychac wyraźnie, denerwujacy dzwiek szybkiego tykania, cykania, tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk mniej wiecej taki dzwiek jaki wydawało koło fort...

hehe u mnie na liczniku jest juz po 300 tys
chodzi jak żyleta, nie bierze oleju,
i daje sobie głowe uciac ze to nie jest prawdziwy przebieg

nie mam pojecia gdzie sa szroty w trójmieście
any idea?

moj bierze 12-13 na odcinkach do 7km, w miescie, czyli tam gdzie tylko jezdze

a tak wogle pozdro dla kolegi z 3miasta

tez mam gaz na gaźniku u siebie tylko jak widac w 1.3 wczoraj zachowywal sie przy -15 tak samo jak tobie, na goracym silniku zacza sie dławic gdy doszlo do 90 stopni juz nie byl w stanie jechac, zmina na benzynke i jedzie dobrze, raczej bym sie tym nie przejmowal, -20 to nie naturalne temperatury, m...

hehe bk, mam tak samo jak i ty z prawej strony juz od zewnatrz nie moge drzwi wogole otworzyc a teraz zaczyna mi coraz ciezej dzialac tez od strony kierowcy

mozna dokopic samą nową t blaszke o ktorej tak namietnie rozmawiacie, ze trzeba ja doginac?

należy ci sie punkt za ten piękny gif

Mam to samo u siebie,
Przy niskich obrotach po wcisnieciu gazu autko, potrafi sie najpierw zamulic, poksztusic, a pozniej mocno do przodu.
ktoś coś o tym wie ?

omg wogole co to za patent zeby nabijac wszedzie 1.8

bezpieczniej mineralnym

w 1,3 chyba nie bylo silniczkow krokowych?
dolot powietrza jest ok

po 200 tys spokojnie mozesz lac juz mineral
a twoj to wynika z opowiesci juz w polowie drogi do 300 wiec jak najbardziej

kupilem za 2 zl na allegro
ale nie bedzie zadnej takiej wiekszej puszki schowanej gdzies kolo koła or sth?