Witam, Od około 2 miesięcy gnębiła mnie świecąca kontrolka poduszek powietrznych na desce rozdzielczej. Diagnoza -> błąd 01217 - zapalnik poduszki fotela kierowcy Oczywiście kostka i instalacja pod fotelem sprawdzana kilka razy, stosowałem środek poprawiający przepływ i dalej :ass: . Miałem już przy...

Witam,
Jaka jest cena za dystanse przelotowe na przednią oś. Grubość ok. 17mm, z centrowaniem, dłuższe szpilki już mam, 5x100??

A jakie masz wymiary tarcz?

Ty faktycznie z tymi jurid. Nie znałem marki to się nie skapczylem.
Myślałem o ceramicznych ze względu na pylenie ale mam tarcze 280/22 i obawiam się ze szybko się pokrzywi.

Odgrzebię trochę temat. Myślę o założeniu ceramicznych klocków ATE wraz z tarczami ATE Power Disc. Znalazłem na jednej stronie taką opinie: "Dla potomnych, do klocków ceramicznych nie zakładamy nacinanych tarcz. Producent klocków tego nie zaleca." Co o tym sądzicie?? Wiecie może gdzie produkują tera...

jeszcze nie miałem problemu z piastą,dodatkowo co tam z piastą może być nie tak? Przeważnie problem pojawia się po wymianie łożyska wtedy gdy warsztat nie posiada ściągacza szalki łożyska z piasty. Można jakoś sprawdzić czy łożyska są prawidłowo założone?? Jeśli faktycznie zostały niepoprawnie zamo...

i co najważniejsze wyeliminujesz efekt krzywienia się tarcz ,co jest częstą przypadłością 280-tek Dokładnie tak jak kolega pisze. Sam miesiąc temu kupiłem nowe tarcze 280. Po tygodniu już były pokrzywione. Zastanawiałem się właśnie czy idzie włożyć 288 ale kolega kamel rozwiał moje wątpliwości :ban...

A co mu dolega? Prześwietl sobie od razu silnik kompem i sprawdź pompki bo zaraz się okaże że tez nie są w zbyt dobrym stanie.

Ja swojego golfa zbytnio przeciazylem i pomimo, że była to wiosna to IC definitywnie zakończył swój żywot.

SuperHiro pisze:w dodatku wyczytałem też że przy wyższych temp IC puchnie

Od biedy przy wirusie na 140km wystarczy standardowy ale wiadomo, że w upały to nie będzie działać jak powinno. Mój po 5 latach na sofcie rozleciał się na 2 części.

Jak będzie pupa, a nie kierowca to i te bosche zajedzie po 100 czy 150tys. A jeśli chodzi o firmy od regeneracji turbin to może nie wkładaj ich wszystkich do jednej szuflady. Jeśli chodzi o zakup używki - odbiór najlepiej osobisty, żeby ocenić jej dokładny stan, przelot min 300tys km., więc ja będę ...

Uwierz, że są. Sam parę miesięcy temu z takiego rozwiązania skorzystałem i jak do tej pory nie żałuję.

wesol pisze:a turbo poszukaj uzywane.

JAk nie to znajdź konkretny warsztat zajmujący się renegeracją. Może mają coś większego na stanie. Zdasz swoje i za dopłatą dostaniesz jakieś GT1749VA lub VB.

Tak jak napisał KoJ@k. Jak planujesz robić faktycznie fimic i jeszcze pompki to działaj z ARL-owską suszarką. Przy samym fimicu zakładaj z ASZ.