kolego miałem to samo problem ustąpił po regulaci ciśnienia wewnętrznego w pąpie wtryskowej co odpowiedzialne jest za dynamiczny kąt wtrysku jeżeli jest za duze to kąt jest za bardzo wyprzedzony przez co wzrasta tęperatura spalin ja miałem tak ze jak jechałem 110 cały czas to gotowało dziś zrobiłem ...

no tez tak myslelem ale nic nie pomagalo nawet jak sroba byla wkrecona na maxa to nic nie pomagalo

no własnie wtryski byly regenerowane a pąpa to trzeba bylo by zreg ale to odpada w zimie zmienie uszczelke pod glowica i zobaczymy co dalej

widze ze chyba nikt nic nie wymysli nowego trzeba afn pod maske wlorzyc i tyle

kolego widze ze nie bardzo wiesz co piszesz pierscienie odpowiadaja za kompresje co prawda jest jeden zgarniajacy ale jak silnik nie byl przegrzany to on sie nie zuzyl jak pisalen to turbina zuca ojej z powietrzem do silnika i dlatego dymi chyba, pisze to bo moze byc to przydatne przy djagnozie gdzi...

i tak wogole to kopci na niebiesko ale tez juz turbo zuca olej ale czasami wydaje mi sie ze kopci na bialo (to nie para bo silnik rozgrzany i nie wali woda z tlumika)wiec nie wiem moze to juz poczatek konca w sumie to ma te 380000 na szafie cos tam napewno bylo robione ale przebieg robi swoje

chamulce spoko ozyska tez mysle ze od poczatku mogl byc zle ustawiony kat i jest tak dalej bo jak troche przuspieszacz wuciągne to jest super

nie pomoglo

t0mal pisze:Te śruby o których piszesz służą do regulacji wydatku resztkowego i maksymalnych obrotów.

co to jest ten wydatek resztkowy ido czego słuzy jak sie ustawia

to tak sróba od dzwigni z kinka gazu była wykrecona 4 obroty co bylo widac po stanie gwintu i braku zóltej farby do plabowania wkrecilem lae to nic nie pomogłó co do innych obrotów na zimnym i na cieplym to jest cos takiego

dawka jest podniesiona ponad serje w tym tygodniu podnosze cisnienie lae i tak wiem ze to nie zmieni nic z tym gasnieciem wczesniej jak krecilem dawka to nie mialo znaczenia czy jest za malo czy za duzo i tak bylo to samo przyczyna tkwi gdzies indziej sam jestem mechanikiem ale diesla nie mialem i n...

bo tak wogole to nie powinno byc czasem w papie cos takiego co automatycznie przyspiesza moment wtrysku dzieki czemu obroty rosna i nie gasnie i jak cos takiego jest to moze wiesz jak to wyregulowac a i jeszcze zastanawia mnie co sie robi srubka na lda bo jej regulacja nic nie zmienia

nic to nie daje juz probowalem na milion sposobów i nic dopiero jak mu przyspieszacz troche wyciagne to jest ok wydaje ni sie ze to moze buc kąt wtrysku do regulacji ale nie bardzo wien diesla mam od niedawna a jakos nigdy mnie to nie interesowalo a teraz prosze luka w umiejetnosciach

nie wiem gdzie włozyc rece nornalnie z tego co wiem diesel powinien ruszyc bez gazu moj sb sobie nie radzi nawet dokrecenie wsponagania czasem go zdławi i gasnie wiem ze poprzedni własciciel cos krecil przy papie zeby ograniczyc spalanie troche juz poustawiałem ale z tym nie moge sobie poradzic jakb...