najlepiej czipsa, tylko u dobrego tunera , nie z allegro

Krzylu pisze:-one-, ale zobacz co ty napisales

proszę znajdź mi inne auto seryjne

hihihihhih sam sie wkopales

prosze nie pisz wiecej albo pomysl 2x

pisząc to miałem na myśli "ori, bez modyfikacji" a fe.

mnie się nie wydaje... ja to wiem bo mam Caddy w SDI i proszę znajdź mi inne auto seryjne które w trasie spokojnie zchodzi poniżej 5l. wśród dostawczaków a o Daihatsu 1.0D slyszales?? :hmm: skoro ten wynalazek zaliczasz do grupy VAG lub chociaż dostawczej to Twój problem :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Krzylu pisze:wcale nie taki ekonomiczny jak ci sie wydaje

mnie się nie wydaje...
ja to wiem bo mam Caddy w SDI i proszę znajdź mi inne auto seryjne które w trasie spokojnie zchodzi poniżej 5l. wśród dostawczaków

moim zdaniem zanim zaczniesz wymieniać pompę ham. przyjżyj się pompie vacum, prawdopodobnie straciła swoją wydajność. Stojąc pod światłami-trzymając wciśnięty pedał ham. pompa powoli zwiększa podciśnienie w układzie co powoduje większy wydatek wspomagania efektem jest opadanie pedału przy jednostajn...

komputer,bezpośredni wtrysk,ale wolnossący-bez turbiny.
najbardziej ekonomiczny diesel

cowboy pisze:

MaReEK pisze:Ciekawe jak mu wirusa wpuszcze ile poleci

250

No widzisz tak się lata, a Tobie pewnie siodło przeszkadza

Kupiłam golfa 3 1.9 tdi (110 kM) 97' i okazało się że był po dzwonie. Obecnie został zalany komputer ponieważ miał pękniątą obudowę. Samochód nie dał się uruchomić. W warsztacie chcilei wgrac program ale się nie dało. Może ktoś mi podpowie gdzie kupic czy naprawić taki komputer??? (najlepiej okolic...

uysy pisze:błędy to nie wszystko... teraz pozostaje szukać dobrego diagnosty.

A jednak miałem rację, VAG sam auta nie naprawi- potrzebna jeszcze mądra głowa
Pozdro...

Tak jak kolega wyzej napisał podepni pod vaga

Acha, a on naprawi wszystko

Z całym szacunkiem ale najpierw należy się nauczyć nim prawidłowo posługiwać.
W końcu to nie wymiana spalonej żarówki.
Myślę ze czas spotkać się z prawdziwym fachowcem.
Co o tym myślisz uysy?

martinez76 pisze:a moze wyrzucic ten korektor?

możesz spróbować ale pamiętaj że całą odpowiedzialnośc za prowadzenie auta przejmuje ABS.
Przy dohamowywaniach w zakrętach lub łukach może zarzucać , a wierz mi że nie jest to przyjemne ani bezpieczne(można się tak bawić ale od tego jest ręczny a nie zasadniczy).

martinez76 pisze:myslalem o wymianie korektora

a jaką masz gwarancję że zrobi prawidłową korekcję?
-bębny,szczęki,sprężynki,cylindertki masz nowe? ori?
-zawias też nowy? ori?
przecież do takich nastawów jest wyregulowany korektor.
NIEREALNE!!!!!!!!!

a ja takie brudy czuszcze pasta Tempo - lekko scierna - wszystko zchodzi. tylko nie przesadzaj - bo to pasta lekko scierna.

podsufitkę

Smaczny pisze:Ja bym to potraktował Vanishem.

pod welurkiem jest gąbka którą łatwo załatwić mocnymi środkami