A mi to wygląda poprostu na kodowanie zamka . Podepnij Vag sprawdź jaką masz wartość w Kodowaniu i porównaj z tym http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.html" onclick="window.open(this.href);return false; Zapisz sobie gdzieś wartość jaką miałeś ...

A jakiego konkretnie "zadania" dotyczy powyższa mapa ????

To że gaśnie to też prawdopodobnie krokowego sprawa,po wyczyszczeniu powinno pomóc bo ewidentnie się "tnie" w dwóch pozycjach. PS:Co do braku mocy. Masz zawsze benz w baku jak jezdzisz na LPG ? Może pompa się przyciera z braku benz ? Najlepiej było by pod Vaga jakiegoś dobrego (nie polski vag 2.5) g...

https://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=59267" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=8413" onclick="window.open(this.href);return false;
Takich tematów jest dziesiątki,użyj szukajki a na pewno znajdziesz

Silniczek krokowy odpowiada za "wolne obroty" więc może jego najpierw sprawdź

http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.p ... 5296a729ef" onclick="window.open(this.href);return false;

Dobrze by było gdybyś kod usterki odczytał vagiem 311 naprzykład. Jeżeli korzystasz z "polski vag" to tam tłumaczenie niektórych błędów pozostawia wiele do życzenia pozdro

Przełącznik zespolony pod kierownicą sprawdzałeś ?

Podejrzewam czujniki Abs-u . U mnie w zimie po wjechaniu w zaspe czasem zapala się kontrolka i w vagu lewy przód czujnik. Przejade jakiś dystans i znika, a później znów czasem się pojawi. Szczególnie mrozy nie służą jakoś moim czujką. Najpierw zdiagnozuj jak ktoś wyżej pisał a jak nie masz czym to p...