jhosef pisze:Mi wychodziły bez razem z przewodem hamulcowym.

Dobra, ale jak nie wyjdzie to będzie na Ciebie Wrócę z roboty i dam znać co i jak, miejmy nadzieję że pójdzie bezproblemowo.

jhosef pisze:Wiesuaf, o których odpowietrznikach piszesz, na nowych cylinderkach czy na starych?

Oczywiście w starych cylinderku. O ile się orientuję, muszę wykręcić odpowietrznik żeby go wyciągnąć.

Panowie, Bardzo dziękuje za wasze odpowiedzi, bez nich utknąłbym w połowie (bo zapomniałem o kluczyku do przewodów). Udało mi się taki kupić w IC za 11zł. Dziś się za to zabiorę, jednak z rana stwierdziłem że przymierzę jeszcze płaski klucz na odpowietrznik, aby wiedzieć czy mam taki jak należy. Co ...

Drodzy użytkownicy! W mojej dżecie wystrzelił wczoraj cylinderek w lewym kole, dlatego też muszę go wymienić. Niestety warsztatu nie mam a zasób kluczy też ograniczony, wymiana odbywać się będzie pod blokiem. Chce się przygotować, ale że w tym momencie nie mam podnośnika, któremu mogę zaufać wystarc...

No dobra, przekonaliście mnie

Paviarotti pisze:Wiesuaf, bierz gwint. Do naciągu musi być nisko. Wbrew pozorom będziesz się bawił gwintem i to nie raz.

Biorąc gwint dopłacam 3 stówki Ale może faktycznie warto... Tylko jak widziałem ile zabawy jest ze skręceniem tego prosto to mi się odechciało delikatnie

Drodzy Golfiarze! Mam zasadnicze pytanie: Chcę obniżyć (lub też zglebić) moją jettę A2. Teraz stoi na seryjnym z przodu + dodatkowe dystanse z tyłu (ktoś cement woził). Mam szeroki zderzak + hokej, którym zawadzam przy zjeżdżaniu z większości krawężników. O ile mogę obniżyć i tył i przód względem or...