Znaleziono 56 wyników
- wt lis 03, 2020 00:31
- Forum: Mechanika
- Temat: Golf IV, dziwne problemy, brak mocy
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 19003
Re: Golf IV, dziwne problemy, brak mocy
Brzmi jak za mało paliwa. ciśnienie paliwa do sprawdzenia oraz może zaworek zwrotny ale tez wtryski. Może filtr paliwa do wymiany albo jakis problem z napowietrzaniem zbiornika. mógł też przygrzać się przekaźnik pompy stawiajac opór na zasilaniu silnika pompy. Pompa ma też styki bezpśrednio te mogły...
- czw paź 22, 2020 10:50
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: VW Golf IV 1.6sr akl 99 Wtryskiwacze i inne problemy
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 31944
Re: VW Golf IV 1.6sr akl 99 Wtryskiwacze i inne problemy
Poprawka do tematu i mojej wypowiedzi. blednie odczytałem problem. Te maks dawki LPG to jest wprost efekt zapisanych danych w ECU silnika dla benzyny i czasów wtrysków benzyny. Czyli silnik za ubogo na benzynie gdy przyśpiesza bo coś jest z układem paliwowym benzyny (za niskie ciśnienie) . LPG tylko...
- wt paź 20, 2020 21:18
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 1.6 AKL za mało paliwa.
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 1167
1.6 AKL za mało paliwa.
Witajcie mam taki problem w Leonie. Auto odpala jeździ ale nie przyśpiesza jak należy. Na programie LPG podpatrzyłem, że na benzynie podczas wciśniecia pedału przyśpieszenia wartośc czasów wtrysków idzie maksymalnie do góry. Jakby obciązenie stale było maksymalne, a to dopiero na 1 2 czy 3 bieg. Nie...
- wt paź 20, 2020 20:20
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Ułamany łącznik mechanizmu zmiany biegów
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3942
Re: Ułamany łącznik mechanizmu zmiany biegów
Mi to sie rozsypała końcowka na elemencie 22 na ktory nasadza się nr 20.
- wt paź 20, 2020 20:09
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Sprzęgło - golf 4 1.4 16v
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1810
Re: Sprzęgło - golf 4 1.4 16v
Co do sprzęgła. Wymieniales sam? Oceniles stan obu powierzchni? Docisk nowy? Z ukladu plyn nie ucieka? Nie pompujcie 2,5 bo nierówno opony bedziie zjadać. Pamietajcie że każdy kompresor sobie nierowny mają rozbieżność pompujesz 1.9 a masz 1.8 no i oczywiscie tylko przy sciaganiu z wentyla spada o 0.1
- wt paź 20, 2020 20:01
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Golf 4 w trakcie jazdy traci moc
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2949
Re: Golf 4 w trakcie jazdy traci moc
Z opisu proba ruszenia i gaśnie to wygląda jak dziura w dolot albo brak paliwa. dawaj zdjecia wszystkiego przy dolocie. Zobaczmy czy mechanik w tym temacie rozebrania i zlożenia dolotu się spisał (mógł nie spisac sie z doborem uszczelek) czy montażem dwóch cześci dolotu. Wymienione uszczelki dolotu ...
- wt paź 20, 2020 19:13
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 1.6 8v APF bierze olej
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 7301
Re: 1.6 8v APF bierze olej
PRIMA o konstrukcji dwu częściowej która zapewnia że pierścień olejowy nie będzie się blokował w rowkach tłoka.Jest to szczególnie ważne w tym modelu silnika ponieważ prawidłowa temperatura robocza dla modelu APF to 110 stopni celsjusza co za tym idzie większa rozszerzalność termiczna materiałów (t...
- wt paź 20, 2020 19:07
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 1.6 8v APF bierze olej
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 7301
Re: 1.6 8v APF bierze olej
Remont może byc konieczny bo jeżeli olej dostaje sie do komory spalania i trafia do wydechu to lambda bedzie to czytac jako za bagata mieszanka i bedzie ECU redukowal dawkę paliwa aż przegrzeje gniazda. Możliwe jest że do wymiany masz tylko uszczelniacze lub część ze znikajacego oleju to wina uszcze...
- wt paź 20, 2020 19:01
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 1.6 16v AZD bierze olej
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 5325
Re: 1.6 16v AZD bierze olej
Masz przegrzane uszczelniacze oraz pierscienie olejowe mogły odksztalcić się. Mozesz. Miec też wyciek. Pierscienie olejowe przerabialem w AKL ale dramatyczny stan miały uszczelniacze przegrzane i twarde takie będa puszczać.
- wt paź 20, 2020 18:54
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Golf 1.6 SR - automat - gaśnie + strzały
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 2285
Re: Golf 1.6 SR - automat - gaśnie + strzały
Oczywiście napięcie paska do sprawdzenia. robi sie to banalnie ściąga pokrywkę koła rozrządu dwie spinki i poniżej koła już nieco schowany jest napinacz. Wydaje mi się że na przestawionym rozrządzie miałem inny bład (inny numer i opis po angielsku inny, jednakże to może być przestawiony rozrząd lub ...
- pt maja 22, 2020 11:09
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: [mk4] 1.6 SR gdzie znajdę wymiary nominalne tłoki, luz pierścienia, luz zamka pierscienia
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 4154
[mk4] 1.6 SR gdzie znajdę wymiary nominalne tłoki, luz pierścienia, luz zamka pierscienia
Witajcie
szukam jakiejś książki instrukcji serwisowej z wymiarami dla 1.6 AKL (1.6 SR) . Jakie średnice tloka, cylindra,
luz na zamku pierscieni,
luz pierscieni w rowku tloka,
luz pompy oleju?
Ktoś może mnie naprowadzić na te informacje?
szukam jakiejś książki instrukcji serwisowej z wymiarami dla 1.6 AKL (1.6 SR) . Jakie średnice tloka, cylindra,
luz na zamku pierscieni,
luz pierscieni w rowku tloka,
luz pompy oleju?
Ktoś może mnie naprowadzić na te informacje?
- ndz mar 01, 2020 13:50
- Forum: Mechanika
- Temat: Problem z "zmiennością" długości kolektora dolotowego :(
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 16714
Re: Problem z "zmiennością" długości kolektora dolotowego :(
Jeżeli jest dziura w dolocie to nie ma w zbiorniczku podciśnieniowym podciśnienia i klapki po załączeniu elektrycznego zaworka nie ruszą się. Zbiorniczek podciśnienia zachowuje podciśnienie więc układ powinien zadziałać także po zgaszeniu silnika. Zachowuje podciśnienie na kilka ruchów.
- ndz mar 01, 2020 13:22
- Forum: LPG-dotyczy tylko inst.lpg
- Temat: LEON 1.6 SR AKL smród gumy i muł po korku
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 7306
Re: LEON 1.6 SR AKL smród gumy i muł po korku
Problemem był reduktor parownik gazu. Przy mocnym dogazowaniu w jakis sposób przestawiło się ciśnienie reduktora samoczynnie. Ciśnienie się zmieniło więc dawka paliwa całkowicie nieprawidłowa
- ndz lut 23, 2020 03:47
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Kręcić kierownicą czy odpalić silnik przy wymianie płynu wspomagania?
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 5829
Re: Kręcić kierownicą czy odpalić silnik przy wymianie płynu wspomagania?
Odpalajac pompe z za mała iloscią płynu zatrzesz pompę albo zapowietrzysz i zatrzesz. Wszelkie powietrze w pompie zaciera ją bardzo szybko. powinno się upuscić u dołu płyn wylać z magla oraz pompy i zalać cześciowo odpowietrzajac magiel i pompę, jeżeli tego nie zrobisz to powietrze zatrze ci pompę o...