pisałem że w weekend się do tego zabiore bo w tygodniu nie mam czasu...w sobotę to zrobię przy okazji bo będe zmieniał przełacznik wycieraczek....a gdzie można dostać taką benzyne ekstrakcyjną jak pisałęś???czy można to czymś zastąpić żeby dobrze to wyczyścić???

no to juź teraz całkowicie sie zamotałem...hehe

ja mam w swoim golfiku silnik 1.3nz na wielopunktowym wtrysku i nie moge sie nadziwić dlaczego takie spalanie więc szukam po trupach do celu

aha ok postaram się w weekend to przeczyścić bo w tygodniu nie mam możliwości...dzięki za rady odezwe się jakie były efekty

a gdzie znajduje się ta przepustnica????jak to wyczzyścić????co przedmuchać????

niskie obroty i go telepie na jałowym nie wiem dokładnie jakie bo nie mam obrotka

jakis zamiennik za 30zl...musze sie wybrac w najblirzszym czasie to wyrególowac bo masakra z taka jazda zwłaszcza ze benzyna ponad 4.70

odświerzam temat....wymieniłem niebieski czujnik temperatury świece oraz przewody i w dalszym ciągu spalaniue utrzymuje się na poziomie 10l przy jeżdzie do 90km/h....grzie można wyrególowac skład mieszanki???jestem z białego może ktoś mi pomoże...bo chyba zacznę nim jeżdzic tylko w niedzielę do kośc...

Zico63b pisze:W samochodach do 1987/88 roku w gnieździe 10 a w nowszych w gnieździe 8

dzięki za poradę..

mam u siebie nr 19 docisnołem go i dalej to samo....a pod którym numerkiem on powinien siedzieć???gdzie sie powinien znajdować???

wina tych obu przekaźników ok 19 i 99..wina polega w tym że nie są dociśnięte czy padły???

Witam mam tylko jeden -najszypszy poziom wycieraczek reszta nie działa....tył działa dobrze...jeśli chodzi o spryskiwacze też wariują gdy je podłacze tam przy zbiorniczku to cały czas płyn leci na szyby gdy popchnę manetkę do przodu przestaje lecieć....jak(jeden poziom jest tego wszystkiego przyczyn...

Damian3942 pisze:djtalarus, no to cewka ja tak miałem po czym padła na amen, chyba że żle wyprzedza zapłon? regulację masz na śrubkach dwóch

a grzie znajduja sie te śrubki do tej regulacji..i w jaki sposób to rególować???

po odpaleniu skacza obroty i tak przez cacły cvzas czasami aż przygasa.....na ciepłym praktycznie bez wiekszych zmian z obrotami ale dalej faluja..