no co prawda to prawda ale jestem w szoku że moje autko wyjechało z fabryki na 16" to zwykła wersja GT bez żadnych specjałów a znowu przekonany byłem cały czas że 195/50 to też ori rozmiar heh

ale chyba rozszyfrowałem całą tą wlepę już i tam było że kierownica jakaś tam i nie było że z poduchą a jak czytałem wlepę kolegi to było podane kierownica z poduchą więc pewnie ktoś kto kupował mojego golfa jako pierwszy nie przywiązywał do tego wagi :grin: to ja już nie wiem czy jeżeli śmigam na 1...

ja mam GT-ka z 96roku 1.9TDi mam pełen pakiet gt i allu BBS pininfarina 15" 195/50 i myślałem że takie koła też były w standardzie... nie wiem o co chodzi z tą wlepa a sprawdzałem jeszcze raz bo nie byłem pewien

z wlepy w bagażniku wynika że mój mk3 1.9 TDI wyjechał z fabryki na kołach 205/55/16 czy one miały zakładane takie koła wydaje mi się że jeśli juz to mk4. Chciał bym przejrzeć całą historię auta więc zainteresowałem się również wlepą ale niestety wiele z kodów jest niewidocznych ponieważ wlepa jest ...

chłopaki w przypadkach kiedy auto przestaje jechać powyżej 120 to bardzo często pada albo jest zasyfiałe n75. Kiedy auto jedzie ale jest jakieś słabe i jakby trochę brakuje mu do tego co było kiedyś trzeba sprawdzić n75 i na pewno wyczyścieć przepływkę wkładamy jej końce tam gdzie jest siatka do wrz...

no i wszystko jasne wielkie dzięki

pytam o mk3 1.9 TDi silnik o oznaczeniu 1z czy jest to możliwe i jaki ma sens?

no 2 minuty i co?? ani mój silnik ani moja pompa... Sam też to znalazłem ale to nie to jest...

Witam panów mam nadzieję że mnie nie "zjecie" usłyszałem kiedyś coś o jakimś gov modzie wiem że jest to związane z silnikiem diesla i słyszałem te rozmowy u posiadaczy mk2. Nie wysyłajcie mnie proszę do szukajki bo nic nie potrafię tam znaleźć z jednego prostego powodu: do końca nie wiem czego szuka...

okazało się że uszczelniacz na wale tak jak myślałem wymieniłem uszczelniacz zalałem nowy olej wyczyściłem pasek i trafił on spowrotem na koła rozrządu powiedz mi teraz czy ten pasek wytrzyma jeśli był zalany olejem boje się że przez to teraz strzeli podczas jazdy...

zamarzła odma na pewno to już jest pewne i sprawdzone zastanawia mnie tylko czy po naprawie to kopcenie ustanie i wszystko będzie dobrze?? czy silnik nie będzie brał oleju bo wcześniej muszę przyznać że od wymiany do wymiany nie brał nic

no rozrząd za chwile się kończy więc nie jest mi go tak strasznie szkoda ale boje się całego kosztu tej naprawy a może jest ktoś z okolic kto mógłby mi pomóc w naprawie tej awarii???

wiem wiem niestety idzie rozrząd bo jest cały zalany rozebrałem te plastiki i do puki nie zdejmę kół to nie zobaczę który uszczelniacz wywaliło :crazy: a co powiecie o tym że siwo kopci i że na klapie bagażnika i zderzaku były drobinki oleju? nic się w silniku nie stało? jak na tłoki poszedł ten ole...

kowalsiu ale ja mam mk3 i raz że nie widzę jeszcze którędy to poszło to przy okazji nie jestem pewien ale ja chyba czujnik mam po drugiej stronie silnika na przeciw rozrządu

wymieniłeś sam pasek czy cały komplet?