jestem zmoszony do wymiany przekladni kierowniczej w swoim mk2 1.8RP bez wspomagania i tak sie zastanawiam czy od mk3 pasuje, oraz czy przy wymanie trzeba odkrecac cos jeszcze oprocz przekladni (np: zawieszenie albo cos jeszcze??) jesli ktos to robil prosze o sugestie i rady za kazda pomoc z gory dz...

z regoly to niepowinno sie odkrecac tego potencjometru (ale ja tez go odkrecalem i wlasnie wyswietla mi blad ze cos jest z nim nie tak) z tego co napisales to prawie wszystko wymieniles sprobuj jeszcze podlaczyc inny komputer bo to tez moze byc wina kompa, a i sprawdz czujnik temperatury wody ten ni...

nie komputer i tak sobie wyreguluje obroty a wogole czemu chcesz obroty zwiekszac???

mam tylko bez tej gumy( tz: tłumika drgan) bo wlasnie dlatego ja wymienialem sie rozleciala napisz skad jestes to cos wymyslimy, a wymiana tego simeringu pod autem to jest raczej kiepski pomysl ja to robilem na wyjentej skrzyni i tez trzeba 2 ludzi i bardzo sprawnych rak zeby zabezpieczenie zalozyc!!!

taka polos to na szrocie wydatek okolo 30-40zł (powinien mies gdzies te gruba polos bez przegubow) a w skzyni to ci mogl simering szlak trafic wydatek okolo 16zł wymiana ze zdieta skrzynia inaczej bardzo trudno zalozyc te flansze spowrotem

musisz wymienic tylko te miseczke od gory tak zeby sprezyna pasowala a reszta jest taka sama.

tak jak napisal DAROO jak masz zaciski VW II to wchodza wentylowane tarcze tylko ze sa ciensze kloski hamulcowe gdzyz pelna tarcza powinna miec grubosc 13mm (wymiana ponizej 11mm) a wentylowana 20mm (wymiana ponizej 18mm) - WERSJA KSIAZKOWA takze mozesz smialo wymieniac ale tylko komplet!!

mozna go poprosty naciagnac )

tylko jak kupujesz nowa lampe w sklepie to patrz co biezesz kupilem takie po 25zł AUTOPAL podobno niemiecki ale tandeta swiecily tylko przed auto i nic pobocza nie oswietlaly teraz mam WESEM duzo lepsze ale koszt ok. 40zł za sztuke orginalne HELLI kosztuja okolo 90-120zł za szt.

robilem to jakies pół roku temu przod i tyl za same tuleje metalowo-gum. to koszt okolo 40zł za jeden wachacz (2tuleje) i tyl okolo 30zł za 1 tyleje koncowki stabilizatora ok 28zł za szt. tuleje to raczej jakies niemieckie kup ale niepamietam jaka firma amorki kupilem KAYABY przod 100zł za szt a tyl...

Nie w blasze tylko w plastiku po obu stronach jest takie szerokie mocowanie i jak miales do tej pory waski zderzak to musisz kupic te mocowania z linku inaczej niebedzie sie trzymal (mam u siebie szerokie zdezaki)

wiesz ja mam 1.8 i na AEN (ta skrzynia podobno w wersjach GTI byla montowana)przyspieszanie rewela ale na 4T tez daje rade tylko dluzej musisz ciagnac na nizszych biegach napisz mi oznaczenie teojejskzynie tej ktora masz orginalnie zamontowana to zobacze jakie masz przelozenia w tabeli

orginalnie w swoim 1.8 RP mialem slrzynie 4T zmienilem ja na AEN i auto stalo sie bardziej dynamiczne ale i glosniejsze (mniejsza pretkosc max) ostatni wrocilem do 4T i musze powiedziec ze na dalekie trasy jest rewelacja (zapominalrm 5 wzucic bo w AEN 5bieg to prawie 4bieg w 4T) polecam bardziej 4T ...

lekkie zmiany powinny byc ksiazkowo ten silnik ma obroty na biegu jalowym 650 - 950 obr/min ale zadnych drgan na desce rozdzielczej nie powinno byc zobacz swiece albo aparat zaplonowy bo moze ci silnik przerywa